智能接處警系統(tǒng)建設(shè)主要體現(xiàn)了哪些消防理念和技術(shù)創(chuàng)新

　　消防智能接處警系統(tǒng)建設(shè)主要體現(xiàn)了以下理念和技術(shù)創(chuàng)新：

　　1、警情受理引入智能識別技術(shù)，提升接處警效率及警情辨識精準(zhǔn)度。在警情受理環(huán)節(jié)，通過拓展多種警情獲取渠道，運(yùn)用語音識別、智能檢索、定位導(dǎo)航等技術(shù)，精準(zhǔn)提取、自動(dòng)導(dǎo)入警情要素，為精準(zhǔn)調(diào)派打牢數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

　　2、力量調(diào)派引入大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提升處警效率及調(diào)度科學(xué)性。在力量調(diào)派環(huán)節(jié)，系統(tǒng)通過對歷史警情數(shù)據(jù)的分析、學(xué)習(xí)和迭代，自動(dòng)判斷災(zāi)害類型和響應(yīng)等級，智能生成調(diào)派方案，自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路徑，一鍵調(diào)出力量，大幅提升處警效率，并通過自訓(xùn)練機(jī)制實(shí)現(xiàn)模型自我學(xué)習(xí)訓(xùn)練，自動(dòng)優(yōu)化算法模型，形成系統(tǒng)自我完善的良性循環(huán)。

　　3、途中指揮引入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前后方多維度信息共享。在出動(dòng)途中，系統(tǒng)向隊(duì)站端移動(dòng)指揮平板推送最優(yōu)出警路線和現(xiàn)場信息，最大限度縮短到場時(shí)間，最大程度傳遞現(xiàn)場情況，為救援力量預(yù)先展開、到場后快速處置提供幫助。

　　4、輔助決策引入三維建模技術(shù)，滿足全過程輔助決策需求。在處置過程中，運(yùn)用多源數(shù)據(jù)融合、大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、案例推演、知識圖譜、災(zāi)情組合運(yùn)算等技術(shù)，打造交互式、學(xué)習(xí)型、能分析的三維立體式指揮輔助體系，推動(dòng)作戰(zhàn)指揮模式由“傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型”向“科學(xué)智能型”轉(zhuǎn)變。

　　5、戰(zhàn)評總結(jié)引入機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提升系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)性和自我完善能力。在戰(zhàn)評總結(jié)階段，系統(tǒng)基于接處警全過程記錄，運(yùn)用智能優(yōu)化調(diào)派算法，具備了智能化系統(tǒng)自我完善能力。

　　目前，消防智能接處警系統(tǒng)及智能化應(yīng)用在實(shí)戰(zhàn)指揮的各環(huán)節(jié)得到了有效檢驗(yàn)，磨合建立了新型指揮工作機(jī)制，初步實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)化接警調(diào)度、全過程指揮支持和智能化輔助決策”的建設(shè)目標(biāo)，基本形成了可復(fù)制、可推廣。